汽車作為一個交通工具，生產中用到的彈簧零部件很多，今天為大家介紹汽車噴油嘴彈簧的工作原理。

電噴發(fā)動機將油霧化的關鍵部件。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。 噴油嘴本身是一個常閉閥 ，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。

化油器其柱塞閥固定在膜片上，膜片下方空腔與進氣室相通，腔內壓力接近大氣壓力；膜片上方空腔與喉管相通，其壓力為喉管處壓力。當喉管處出現真空時，膜片上方空腔內壓力低于下方空腔內壓力，膜片帶動柱塞閥上升，壓縮噴油嘴彈簧，上升至相應的平衡位置。當喉管處真空度減小時，噴油嘴彈簧推動住塞下降而回位。因此，當喉管處的真空度不同時，喉口的流通截面積也不同。作為電噴發(fā)動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發(fā)動機的性能。噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車性能。堵塞的原因是由于發(fā)動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路或是噴油嘴活塞彈簧的彈力不足或折斷。噴油嘴彈簧在里面起著非常重要的作用。

卡塔羅彈簧從2016年開始服務汽車行業(yè)的客戶，目前該領域已成為卡塔羅公司最重視的三大業(yè)務方向之一?？ㄋ_在該領域的客戶主要分布在電磁閥、增壓閥、汽車轉向系統(tǒng)、電子油門踏板等國內外知名企業(yè)。卡塔羅的目前的客戶為國內外多家主機廠定點，如：廣汽、上汽、吉利、五菱、長城等?？ㄋ_管理層和核心技術團隊都有10年以上外企彈簧從業(yè)經驗，具有經驗豐富的項目開發(fā)和生產管理經驗。

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